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對免維護鉛酸蓄電池的使用和保養

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對免維護鉛酸蓄電池的使用和保養

發布日期:2021-04-19 00:00 來源:http://www.havimine.com 點擊:

目前的汽車用鉛酸蓄電池根據使用的維護情況大致可以分為兩種:維護型蓄電池和免維護蓄電池。鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成,在使用的過程中,維護型鉛酸蓄電池會由于其自身的特性造成水的過度分解,使電解液減少。免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造,水的分解量少,蒸發低,與傳統的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體,對接線柱、電線和車身的腐蝕小,抗過充電能力強,起動電流大,電量儲存時間長。


1、鉛酸蓄電池廠介紹蓄電池長久不用會慢慢的自行放電,直至報廢,因此如果長時間不用,要斷開蓄電池導線,并要隔一段時間就起動一次汽車,給蓄電池充電。當儀表板顯示蓄電池電量不足時,要及時充電。電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行調整。在虧電時應補充蒸餾水或專用補液,切忌用飲用的純凈水代替。


2、在起動汽車時,不間斷的使用起動機會導致蓄電池過度放電而損壞,每次發動車的時間不要超過5秒,再次起動的間隔時間不少于15秒。日常行車時,多注意檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。檢查蓄電池的正負極有無氧化現象。檢查電路有無老化或短路的地方,防止蓄電池因過度放電而縮短壽命。


3、蓄電池在使用過程中不要過放電,放電后的蓄電池要及時充電。車輛長期不用,應將蓄電池取下或斷開蓄電池負極導線。蓄電池擱置停用時,應充足電并經常檢查蓄電池狀態,電壓低時,及時進行補充電。禁止用蓄電池短路打火的方法來實驗蓄電池是否有電。


4、經常檢查連接部位是否牢固、端子表面是否清潔,保證接觸良好。蓄電池排氣孔不能堵塞,冬天還要防止被冰水封住,否則將使蓄電池內壓升高,發生殼體爆裂事故。嚴禁將金屬工具及導電物放在蓄電池接線端子附近,以免金屬物與蓄電池兩極相碰,造成短路打火,燒損電池及端子。


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